Drámai leépítés a német autóiparban
A ZF Friedrichshafen, a Magyarországon is aktív német autóipari beszállító, komoly átszervezésbe kezdett, amely 2028-ig akár 14 000 munkahely megszüntetését is jelentheti. A döntés hátterében a vállalat rövid távú költségcsökkentési kényszere áll, amelyet részben a személyzeti költségek mérséklésével próbálnak elérni.
A cég a schweinfurti telephelyén a dolgozók heti munkaidejét 35 óráról 32,5 órára csökkentette, ezzel párhuzamosan fizetéscsökkentésekre is sor került. E lépésekkel eddig elkerülték az elbocsátásokat, azonban a június végén lejárt megállapodás nem kerül meghosszabbításra, ami azt jelenti, hogy az üzemi tanács elnöke, Oliver Moll figyelmeztetése szerint legalább 650 dolgozót elbocsáthatnak.
Munkaidő-csökkentés és leépítési félelmek
Az eddigi intézkedések körülbelül 300 teljes munkaidős állás bérköltségeit csökkentették, azonban a munkavállalók számára a feszültséget fokozza a munkahelyek elvesztésének lehetősége. Május elején a központi telephelyen is csökkentették a dolgozók munkaidejét, és a lépés a vállalat körüli feszültséget csak tovább növelte.
A ZF kemény helyzetben van, mivel a Wabco és a TRW Automotive felvásárlásából eredő magas adósságállomány jelentős nyomás alá helyezi. Ezenfelül az elektromobilitásra való átállás kihívásai, valamint a 2024-es üzleti év során elszenvedett milliárdos veszteségek súlyosbítják a helyzetet, így a vállalat menedzsmentje átfogó takarékossági intézkedéseket vezetett be.
A magyar gyár hatása
Márciusban a ZF Magyarországon, Egerben is jelzett leépítéseket, amikor körülbelül 110 dolgozót bocsátottak el. E lépések a hazai munkavállalók körében is aggodalmakat okoznak, mutatva, hogy a globális autóipari társadalmi és gazdasági folyamatok közvetlen hatással vannak a helyi munkaerőpiacra.
A ZF helyzete tehát figyelmeztető jelként szolgál más iparágak számára is, ahol a költségcsökkentések és a munkahelyek megszüntetése egyre gyakrabban válik rutinossá a piaci teljesítmény érdekében.
Címlapkép forrása: Matthias Balk/picture alliance via Getty Images
