Leáll a hídépítés, kérdéses a kétszer kétsávos kivitelezés
2026. június 11-én a Magyar Közlönyben megjelent hivatalos információk szerint a kormány átfogó felülvizsgálatot rendelt el a Mohács térségében tervezett új Duna-híd projektjével kapcsolatban. A felülvizsgálat célja, hogy kiderüljön, a korábbi kétszer kétsávos tervek közlekedési szempontból indokoltak-e, mivel a kabinet úgy véli, hogy a tervezett megoldás nem felel meg a forgalmi követelményeknek.
A vizsgálat során a kormány figyelembe veszi a projekt műszaki tartalmát és a költségek csökkenthetőségét, amely akár a forgalmi sávok számának csökkentésével is megoldható. A Mohácsi új Duna-híd esetén a jelenlegi kétszer kétsávos terveket felül fogják vizsgálni, mivel a kormány úgy döntött, hogy a korábbi forgalmi és megvalósíthatósági tanulmányok nem indokolták egyértelműen a kétsávos híd és kapcsolódó úthálózat megépítését.
Emellett a kormány azt is vizsgálni fogja, hogy technikai és pénzügyi szempontból mely költségcsökkentések lennének ésszerűek a műszaki tervek módosításakor. Az eddigi tervek szerint a beruházás eredeti költsége 381 milliárd forintra rúgott, de a választások előtti módosítások következtében a becsült összeg 451 milliárd forintra emelkedett. Ekkor a hídhoz kapcsolódó útszakaszokat is kétszer kétsávosra tervezték.
Fontos megjegyezni, hogy a várakozások szerint a hídon naponta legfeljebb 4-5 ezer jármű fog áthaladni, ami messze elmarad a budapesti nagy forgalmú hidak terhelésétől. A kormány e felmérések tükrében, várhatóan a közlekedési és beruházási miniszter augusztus végéig javaslatot fog tenni a költségcsökkentési alternatívákra.
A megvalósíthatóság és a finanszírozási kérdések kapcsán a kormányszóvivő is rámutatott, hogy a korábbi kormány a kivitelező által igényelt előleg mértékét jelentősen megemelte, 20 százalékról 98 százalékra, és majdnem 100 milliárd forint előleget utalt ki a kivitelezőnek, ami a jelenlegi vezetés szerint szokatlan gyakorlatnak számít. A projekt további kivitelezési munkáit azonnali hatállyal felfüggesztik a vizsgálat idejére, míg a műszaki tartalom csökkentése szóba kerülhet.
A kormány tervei és a költségcsökkentések sorsa nagy jelentőséggel bír, nemcsak a közlekedés jövője, hanem a költségvetési keretek szempontjából is, így a következő hetek és hónapok eseményei figyelmet érdemelnek.
